Bus
Die frühen Generationen
Der VW-Bus gehört zur klassischen Linie des Autoherstellers und ist inzwischen bereits in sechster Generation auf dem Markt. Die Anfangszeiten beginnen bereits im Jahr 1950, als der T1 vom Band geht und damit die Ära der Kleinbusse und Kastenwagen beginnt. Als Lastentransporter etabliert sich der Bulli recht schnell auf unseren Straßen. Die abgerundete Front mit den großen runden Scheinwerfern und den geteilten Frontscheiben verleihen dem Bulli seinen unverwechselbaren Charme.Nachdem ca. 1,8 Mio. T1 Busse produziert wurden, startete im Jahr 1968 die Produktion des T2a mit größeren Scheiben, serienmäßiger Schiebetür und stärkerem Motor. Nach laufenden technischen Veränderungen an Bremse und Fahrwerk wurde im Modelljahr 1972 mit dem T2b auch das Design kantiger und der Bus insgesamt komfortabler. Bis ins Jahr 1979 liefen in Hannover 2,5 Mio. T2 Busse vom Band und mit Modellwechsel 1979 wurde die Produktion des T3 gestartet.
Die frühen Generationen
Der VW-Bus gehört zur klassischen Linie des Autoherstellers und ist inzwischen bereits in sechster Generation auf dem Markt. Die Anfangszeiten beginnen bereits im Jahr 1950, als der T1 vom Band geht und damit die Ära ...
Die frühen Generationen
Der VW-Bus gehört zur klassischen Linie des Autoherstellers und ist inzwischen bereits in sechster Generation auf dem Markt. Die Anfangszeiten beginnen bereits im Jahr 1950, als der T1 vom Band geht und damit die Ära der Kleinbusse und Kastenwagen beginnt. Als Lastentransporter etabliert sich der Bulli recht schnell auf unseren Straßen. Die abgerundete Front mit den großen runden Scheinwerfern und den geteilten Frontscheiben verleihen dem Bulli seinen unverwechselbaren Charme.Nachdem ca. 1,8 Mio. T1 Busse produziert wurden, startete im Jahr 1968 die Produktion des T2a mit größeren Scheiben, serienmäßiger Schiebetür und stärkerem Motor. Nach laufenden technischen Veränderungen an Bremse und Fahrwerk wurde im Modelljahr 1972 mit dem T2b auch das Design kantiger und der Bus insgesamt komfortabler. Bis ins Jahr 1979 liefen in Hannover 2,5 Mio. T2 Busse vom Band und mit Modellwechsel 1979 wurde die Produktion des T3 gestartet.
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